Какво да направите, ако налягането в хидравличната система е недостатъчно

Основните прояви на недостатъчно налягане в хидравличната система са недостатъчна изходна сила и недостатъчен въртящ момент. Каква е причината за недостатъчното налягане в хидравличната система? Всъщност повредата от недостатъчно налягане в хидравличната система често се дължи на механични компоненти, тръбопроводи за засмукване и връщане на масло, контролни клапани, хидравлично масло и други части.

Анализ на причините за недостатъчно налягане в хидравличната система:

1. Поради честото използване на определен участък от работния ход, праволинейността на вътрешния диаметър на хидравличния цилиндър е лоша (локално с форма на талията на барабана), което води до взаимно свързване на масло с високо и ниско налягане в хидравличния цилиндър . Вътрешният диаметър на хидравличния цилиндър трябва да бъде ремонтиран чрез пробиване и шлайфане и трябва да бъде оборудвано с едно бутало.

2. Ако има проникване на въздух в цилиндъра, трябва да се добави изпускателно устройство или хидравличният цилиндър трябва да се движи бързо при максималния си ход, за да изтласка въздуха навън.

3. Повишаването на температурата на маслото в хидравличния цилиндър е твърде високо и вискозитетът намалява, което води до увеличаване на теча; Или поради прекомерни примеси, буталото и буталния прът може да заседнат. За подмяна на маслото трябва да се вземат мерки като разсейване на топлината и охлаждане.

4. Уплътнителният пръстен на крайния капак на хидравличния цилиндър е притиснат твърде плътно или твърде хлабаво. Уплътнителният пръстен трябва да се регулира така, че да има подходяща плътност, за да се гарантира, че буталния прът може да се изтегли плавно назад без изтичане на ръка.

5. Коаксиалността между буталото и буталния прът не е добра и трябва да се коригира и регулира.

6. Прекомерна хлабина при напасване на буталото или повредено уплътнително устройство, което води до вътрешно изтичане. Разстоянието при напасване трябва да се намали и уплътненията да се сменят.

7. Просветът на буталото е твърде малък, уплътнението е твърде стегнато и съпротивлението на движение е увеличено. Разстоянието при напасване трябва да се увеличи и плътността на уплътнението трябва да се регулира.

8. Буталният прът е огънат, причинявайки силно триене. Буталният прът трябва да бъде изправен.

Горните са причините за недостатъчното налягане в хидравличната система, разбира се, това е само част от причината. Ако срещнете ситуация на недостатъчно налягане в хидравличната система по време на работа и не можете да откриете причината, моля свържете се с нас за консултация и решения.