Какви са общите режими на отказ на цилиндрите на Rexroth?

Като доставчик на цилиндри на Rexroth имах привилегията да работя в тясно сътрудничество с тези хидравлични компоненти с висока производителност в различни индустриални настройки. През годините съм свидетел от първа ръка по различните начини, по които тези цилиндри могат да изпитат провали. Разбирането на тези общи режими на отказ е от решаващо значение както за потребителите, така и за екипите за поддръжка, за да се гарантира надеждната работа на машини и оборудване, които разчитат на цилиндрите на Rexroth.

1. Повреда на уплътнението

Един от най -разпространените режими на отказ в цилиндрите на Rexroth е повредата на уплътнението. Уплътненията играят жизненоважна роля за предотвратяване на изтичане на хидравлична течност и поддържане на налягането в цилиндъра. Има два основни типа уплътнения в хидравличен цилиндър: уплътнения на пръта и бутални уплътнения.

Уплътненията на пръта са разположени в точката, в която буталната пръчка излиза от цевта на цилиндъра. Те предотвратяват изтичането на хидравличната течност и също така предпазват замърсителите да навлизат в цилиндъра. От друга страна, буталните уплътнения разделят двете камери на цилиндъра и гарантират, че разликата на налягането между тях се поддържа.

Няколко фактора могат да допринесат за повреда на уплътнението. Първо, износването с времето е неизбежно. Тъй като цилиндърът работи, уплътненията са постоянно в контакт с движещи се части, като буталния прът и стената на цилиндъра. Това триене може постепенно да износва уплътненията, което води до изтичане. Например, при приложения с висок цикъл, където цилиндърът постоянно се разширява и се прибира, уплътненията се подлагат на по -голям стрес, увеличавайки вероятността от износване.

Второ, неправилната инсталация също може да причини повреда на уплътнението. Ако уплътненията не са инсталирани правилно, те могат да бъдат повредени по време на процеса на инсталиране. Това може да включва рязане или набиване на уплътненията или не ги инсталиране в правилната ориентация. Освен това, над - затягане или подтягане на гайките на жлезите, които държат уплътненията на място, може да доведе до преждевременна повреда.

Друг фактор е съвместимостта на уплътненията с хидравличната течност. Различните хидравлични течности имат различни химични свойства и ако уплътненията не са съвместими с течността, те могат да набъбят, втвърдяват или се влошават. Например, използването на хидравлична течност на минерална основа с уплътнения, които са предназначени за синтетични течности, може да доведе до загуба на уплътненията си.

2. Огъване или оценка на пръта

Буталният прът е критичен компонент на цилиндъра на Rexroth. Той прехвърля силата, генерирана от хидравличното налягане към товара. Въпреки това, той също е податлив на огъване и оценка.

Огъване на пръта може да възникне поради претоварване. Когато натоварването, приложено върху цилиндъра, надвишава номиналния му капацитет, буталната прът може да се огъва. Това е особено често в приложения, при които натоварването не е равномерно разпределено или където има внезапни ударни натоварвания. Например, в приложението на строителното оборудване, ако цилиндърът се използва за повдигане на тежък предмет, който не е правилно балансиран, пръчката може да изпита прекомерно напрежение и да се огъне.

Точкуването на буталния прът може да бъде причинено от замърсители в хидравличната течност. Ако в течността има частици като мръсотия, пясък или метални стърготини, те могат да действат като абразиви и да вкарат повърхността на пръта, докато се движи напред -назад. Това оценяване може не само да повреди самия пръч, но и да причини ускорено износване на уплътненията на пръта. Освен това, ако цилиндърът работи в мръсна среда и уплътненията на чистачките на пръта не са ефективни за запазване на замърсителите, по -вероятно е да се оцени пръчката.

3. Износване на цевта на цилиндъра

Цилиндровата цев е корпусът за буталото и хидравличната течност. Носенето в цевта на цилиндъра може да окаже значително влияние върху работата на цилиндъра.

Една от основните причини за износване на цевта на цилиндъра е липсата на подходящо смазване. Хидравличната течност не само осигурява мощността на цилиндъра, но и смазва движещите се части. Ако нивото на течността е ниско или ако течността се е разградила, може да няма достатъчно смазване между буталото и стената на цилиндъра. Това може да доведе до повишено триене и износване.

Друга причина е наличието на замърсители в течността. Както бе споменато по -рано, частиците в хидравличната течност могат да действат като абразиви и да износят цевта на цилиндъра. В някои случаи може да се появи и корозия, особено ако цилиндърът работи във влажна или корозивна среда. Корозията може да отслаби цевта на цилиндъра и да доведе до изтичане.

4. Запушване на клапана и пристанището

Рексротните цилиндри често са оборудвани с клапани и портове, които контролират потока на хидравличната течност. Запушването на тези клапани и портове може да попречи на цилиндъра да работи правилно.

Замърсителите в хидравличната течност са основната причина за блокирането на клапана и пристанището. Частиците могат да се натрупват в малките проходи на клапаните и портовете, като ограничават потока на течността. Това може да доведе до бавна или неравномерна работа на цилиндъра. Например, ако е блокиран контролен клапан, цилиндърът може да не е в състояние да задържи позицията си правилно или може да се прибира или разшири неочаквано.

В допълнение, отлаганията от хидравличната течност също могат да причинят запушване. С течение на времето добавките в хидравличната течност могат да се разпаднат и да образуват отлагания. Тези отлагания могат да се натрупат в клапаните и портовете, намалявайки площта на потока и засягайки работата на цилиндъра.

5. Вътрешно изтичане

Вътрешното изтичане възниква, когато хидравличната течност заобикаля буталните уплътнения и тече от една камера на цилиндъра към другата. Това може да доведе до загуба на мощност и намалена ефективност на цилиндъра.

Вътрешното изтичане може да бъде причинено от износени бутални уплътнения, както беше споменато по -рано. Ако буталните уплътнения са повредени или износени, те вече не могат ефективно да разделят двете камери на цилиндъра, което позволява течността да изтече между тях. Друга причина е увреждането на стените на цилиндъра или на самото бутало. Например, ако стената на цилиндъра има драскотина или ако буталото има пукнатина, течността може да изтече покрай тези несъвършенства.

Въздействие върху оборудването и решенията

Неуспехът на цилиндрите на Rexroth може да окаже значително влияние върху оборудването, в което са инсталирани. Това може да доведе до намалена производителност, увеличен престой и по -високи разходи за поддръжка. Например, в производствен завод, ако цилиндърът се провали в производствена линия, цялата линия може да се наложи да бъде изключена, докато цилиндърът не бъде ремонтиран или подменен.

За да се справят с тези режими на отказ, редовната поддръжка е от съществено значение. Това включва проверка на нивото и качеството на хидравличната течност, проверка на уплътненията за износване и почистване или подмяна на филтрите за отстраняване на замърсители. Освен това правилната инсталация и работа на цилиндрите са от решаващо значение. Операторите трябва да гарантират, че цилиндрите не са претоварени и че оборудването се използва в рамките на номиналния му капацитет.

Ако се интересувате от нашите цилиндри на Rexroth, катоCDH1 цилиндър,CST3 цилиндър, илиCDH2 цилиндър, Моля, не се колебайте да се свържете с нас за повече информация и да обсъдите вашите специфични изисквания. Ние се ангажираме да предоставяме продукти с високо качество и отлично обслужване на клиентите.

ЛИТЕРАТУРА

• "Хидравлична цилиндрова технология" от Джон Ф. Карлайл
• "Технология на течната мощност" от Дейвид Крола
• Технически ръководства за хидравлични цилиндри на Rexroth